2-3,2T Бензиновая база-бензин/уравновешивание сжиженного нефтяного газа.

1. Проблемы с двигателем

①  Проблема: трудность запуска двигателя

Возможные причины:

Недостаточное топливо или забитое топливные линии

Низкий заряд батареи/сбой двигателя стартера

Забитый воздушный фильтр

Нет предварительного нагрева в холодных условиях (дизельные двигатели)

Решения:

Проверьте уровень топлива и фильтр, чистить топливные линии;

Проверка напряжения батареи, перезарядка или заменить;

Очистить или заменить воздушный фильтр;

Используйте функцию предварительного нагрева для дизельных двигателей в холодную погоду.

②  Проблема: черный дым от двигателя

Причина: неполное сгорание (избыточное топливо или недостаточное потребление воздуха).

Решение:

Проверьте, забит ли воздушный фильтр;

Отрегулируйте топливный форсунок или насос высокого давления;

Избегайте перегрузки.

2. Проблемы гидравлической системы

①  Проблема: медленная или слабая подъем

Возможные причины:

Низкий уровень гидравлического масла или деградированное качество масла;

Износ гидравлического насоса или утечка масла;

Неправильная корректировка управляющего клапана.

Решение:

Пополнить или заменить гидравлическое масло (используйте определенный производитель класс);

Проверьте насос и трубопровод;

Свяжитесь с техником, чтобы настроить клапан давления.

②  Проблема: Вилка дрейфует автоматически

Причина: изношенные гидравлические цилиндрические уплотнения или утечка внутреннего клапана.

Решение: замените уплотнения или отремонтируйте управляющий клапан.

3. Проблемы с передачей

Проблема: шум коробки передач или смещение сложности

Возможные причины:

Низкое или деградированное зубчатое масло;

Изношенные чашки сцепления (механическая передача);

Свободная смещающаяся связь.

Решение:

Проверьте уровень масла и замените передаточное масло;

Отрегулировать или заменить пластины для трения сцепления;

Затяните болты на сцепление.

4. Проблемы с системой рулевого управления

Проблема: тяжелое рулевое управление

Причины:

Низкая гидравлическая рулевая жидкость;

Неисправное рулевое снаряжение или насос рулевого управления;

Низкое давление в шинах.

Решение:

Пополнить или заменить гидравлическую жидкость;

Проверьте давление насоса рулевого управления;

Поддерживайте правильное давление в шинах.

5. Обычные проблемы с техническим обслуживанием

①  Проблема: когда заменить три фильтра (воздух/масло/топливо)?

Рекомендации:

Воздушный фильтр: каждые 200-300 часов (в зависимости от условий труда);

Масляный фильтр: с каждым изменением масла (~ 500 часов);

Топливный фильтр: каждые 1000 часов или в соответствии с руководящими принципами производителя.

②  Проблема: аномальная износ шин

Причины: неверное давление в шинах, перегрузка или частое жесткое торможение.

Решение: регулярно проверяйте давление в шинах и работайте правильно.

6. Примечания к операции безопасности

Проблема: внезапное отключение двигателя во время работы

Аварийные шаги:

Тормоз немедленно и опустите вилки;

Проверьте топливо и электрические системы;

Если неразрешенные, свяжитесь с персоналом по техническому обслуживанию.

Проблема: запах выхлопных газов (LPG/Diesel)

Возможные причины: неполное сгорание или утечка газа (LPG).

Действие: Остановите двигатель, осмотрите топливные линии и обеспечивайте правильную вентиляцию.

7. Другие общие проблемы

Дренась батареи:

Зарядка регулярно и избегайте длительной бездействия.

Приборная панель предупреждающих огней:

См. Руководство для кодов ошибок (например, высокая температура охлаждающей жидкости, низкое давление масла).